TOPMOUNT bøsning 14071381 til Toyota Corolla 1985-2020
produktegenskaber
Den ene er fjederen og støddæmperen
Den anden er affjedringens kontrolarm.
Med hensyn til isolering af vibrationer, uanset hvor godt fjedre og støddæmpere er udført, kan de ikke stoppe vibrationen i at gå den anden vej, så der er noget som en gummibøsning.
Med tilføjelse af bøsninger blev der også bragt derivater.
Den absorberer og isolerer ikke kun vibrationer ved at deformere, når vejen er ujævn, men deformeres også, når styring, bremsning, acceleration osv. er dynamiske ændringer.Deformationen på dette tidspunkt medfører to effekter:
Den ene er ophængets deformationsegenskaber, som er "C"-karakteristikken i K&C-egenskaberne (klik her for at læse om K&C-egenskaberne → snak om K&C)
Den anden er at ændre affjedringens frekvenskarakteristika eller ydeevnen af responsen på køreoperationer
Produkt specifikation
| Produkt | 14071381 |
| Model | Svingstangsbøsning |
| År | 1985-2020 |
| OE NR. | 14071381 |
| Referencenummer | 14071381 |
| Bil montering | GM |
| Garanti | 12 måneder |
| Oprindelsessted | Kina |
| Mærke navn | TOPMUNG |
| Type | Gummi |
| Bil model | Til GM |
| Produktnavn | Bøsning |
| Farve | Sort |
| Ansøgning | Bil motor dele |
| Pakning | Neutral pakning |
| MOQ | 200 STK |
| BETALINGSBETINGELSER | TT Westernunion |
| Leveringstid | 30 arbejdsdage |
| Service | Accepter Tilpas |
| Nøgleord | Bøsning, gummibøsning, svingstangsbøsning, ophængsbøsning, styrearmsbøsning |
| produktnavn | Bøsning |
| Størrelse | OEM standard |
| Ansøgning | GM 1985-2020 |
| Pakning | Neutral eller specificeret emballage |
| MOQ | 200 stk |
| Betaling | T/T, L/C, DDP, WU, Paypal |
| Havn | Shanghai Ningbo Guangzhou |
| Service | Accepter tilpasning |
Ulempe ved ingen bøsning
Den ene er fjederen og støddæmperen
Den anden er affjedringens kontrolarm.
Med hensyn til isolering af vibrationer, uanset hvor godt fjedre og støddæmpere er udført, kan de ikke stoppe vibrationen i at gå den anden vej, så der er noget som en gummibøsning.
Med tilføjelse af bøsninger blev der også bragt derivater.
Den absorberer og isolerer ikke kun vibrationer ved at deformere, når vejen er ujævn, men deformeres også, når styring, bremsning, acceleration osv. er dynamiske ændringer.Deformationen på dette tidspunkt medfører to effekter:
Den ene er ophængets deformationsegenskaber, som er "C"-karakteristikken i K&C-egenskaberne (klik her for at læse om K&C-egenskaberne → snak om K&C)
Den anden er at ændre affjedringens frekvenskarakteristika eller ydeevnen af responsen på køreoperationer
